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ステラとR2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  R2
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 5万円98.8万円
R2の相場表を見る
963 中古車掲載台数 128
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー 純正エンジンスターター CDデッキ プッシュスタート アイドリングストップ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    50.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 車検整備付 ターボ ナビ TV エンジンスターター momoステアリング

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    7.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 走行2.5万km

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR アイボリーセレクション 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ・バックカメラ・マニュアルエアコン・

    本体価格
    59.4万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S ETC オートエアコン スマートキー アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車 CDオーディオ ETC スマートキー アイドリングストップ オートエアコン オートライト 15インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

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  • スバル R2 660 タイプS 最終型 レギュラー仕様 ワンオーナー

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    20.9万円

  • スバル R2 660 F アルミホイール フル装備 車検コミ

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD スマートセレクション ETC キーレス

    本体価格
    36.3万円

  • スバル R2 660 i メモリーナビ フルセグTV キーレス フォグランプ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R CD アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    17万円

関東
267
44.8万円
関西
82
42.2万円
東海
85
47.1万円
北海道
66
64万円
九州
113
45.3万円
東北
139
54.4万円
北陸・甲信越
97
52.3万円
中国
85
47万円
四国
29
34.1万円
地域別台数
関東
48
35.4万円
関西
17
23.4万円
東海
21
40.1万円
北海道
6
31万円
九州
14
25.3万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
2
24.8万円
中国
10
26.3万円
四国
3
41.9万円

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ステラとR2のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  R2
135.9万円205.7万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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