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インプレッサとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   アウディ  SQ8
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 1048万円1522万円
SQ8の相場表を見る
86 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD ターボAWD5MTGReddy ターボタイマーMOMO ステアリング MOMOSPARCO バケットシートアルミホイール社外マフラーナビETC禁煙車ペット乗車歴ナシタイベル交換済み

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 修復歴 無し アルミホイール 排気2000CC 4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ タイミングベルト19万キロ交換済み

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ミッション6MT

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 修復歴無し・1000台限定車・シリアルナンバー715/1000・純正16アルミ・専用555シート・MOMOステアリング・フジツマフラー・大型リアスポイラー・専用エアロパーツ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD イクリプスSD地デジナビ プロドライブGC-06H18AW フジツボマフラー 大型リアウイング BLTZ車高調 Pivotターボタイマー ETC HID 取説 整備手帳 整備記録簿 社外ステアリング 社外スピーカー

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル車 社外ナビTV HID

    本体価格
    95.7万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 中期型/タイミングベルト交換済/アプライドモデルE/柿本改マフラー/ADVAN Racing18インチAW/BLITZ車高調・ローダウン/ターボ/4WD/バックカメラ/社外ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    146.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

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関東
47
150.9万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
5
93.5万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
2
190.3万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
2
1118万円
関西
1
1260万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
1
1522万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ8の中古車を探す

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インプレッサとSQ8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   アウディ  SQ8
116.6万円287.7万円 新車時価格 1460万円1626万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
1493~1994 排気量(cc) 3996
100~250 最高出力(馬力) 507
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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