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インプレッサとCT5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとCT5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   キャデラック  CT5
VS
18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 289.9万円623万円
CT5の相場表を見る
95 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車・走行31150km・5速MT・EJ20・社外CHARGESPEEDエアロ・クスコタワーバー・RAYS17インチオプションアルミ・STIショック・社外ボンネットダクト・キーレス・CD・ETC

    本体価格
    283万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD フジツボマフラー・社外ラジエーター

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラー エアロパーツ CS17アルミ HID 専用スポーツシート BLITZ車高調 4WD ターボ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0WRX2003Vリミテッド STIフロントリップスポイラー 社外マフラー ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラーBLITZ車高調 ターボ4WD 専用スポーツシート レッドキャリパー HID

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル インプレッサ WR-X STI バージョン5 純正エアロ 純正大型リアスポイラー APEXI車高調

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 純正5MT  ETC 前後ドラレコ weds17AW

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 検2年 MTターボ 社外マフラー

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 特別仕様 タイミングベルト126989km交換ステッカー STIゲノムマフラー STIゲノム追加メーター 純正17アルミ 赤キャリパー 大型Rスポイラー 純正エアロ 大型フォグ 補強バー

    本体価格
    188万円

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    426.9万円

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    442万円

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    本体価格
    458万円

関東
48
159.6万円
関西
12
136.6万円
東海
14
170.7万円
北海道
7
123.2万円
九州
6
154.6万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円
地域別台数
関東
8
433.1万円
関西
3
438万円
東海
2
463万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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インプレッサとCT5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   キャデラック  CT5
116.6万円287.7万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1493~1994 排気量(cc) 1997
100~250 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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