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インプレッサとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ジャガー  Eタイプ
VS
29万円349.8万円
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中古車相場 1320万円
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101 中古車掲載台数 9
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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD アプライドG タイベル交換済 車高調

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴なし

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    349.8万円

  • スバル インプレッサ 15iS 15iS

    本体価格
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関東
29
148.2万円
関西
12
114.6万円
東海
23
135.1万円
北海道
10
123万円
九州
14
148.9万円
東北
6
103万円
北陸・甲信越
2
157.5万円
中国
2
178.9万円
四国
3
122.7万円
地域別台数
関東
4
1320万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサとEタイプのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   ジャガー  Eタイプ
116.6万円287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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