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CX-30とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とインプレッサの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサ
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
883 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    167.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 BOSEサウンド マツダコネクト8.8型ナビ&TV 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター メモリーシート シートヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ/DVD/フルセグTV/360セーフティPKG/BOSEサウンド/全周囲/HDMI接続/ドラレコ/ETC/電動リアゲート/メモリー機能付電動シート/黒革/ハンドル&シートヒーター/純正18AW

    本体価格
    205.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 8.8型マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ 前席シートヒーター ステアリングヒーター BSM レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 電動リアゲート 純正アルミ ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    201.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD スマートブレーキサポート

    本体価格
    217.6万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 6速マニュアル LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 USB/Bluetooth接続 HDMIケーブル接続 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 純正18インチアルミ

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 電動バックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

関東
247
219万円
関西
150
228万円
東海
117
221.5万円
北海道
42
242.1万円
九州
104
223万円
東北
46
238.2万円
北陸・甲信越
79
221.2万円
中国
76
210.8万円
四国
22
221.8万円
地域別台数
関東
47
151.9万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
6
124.3万円
九州
5
147.8万円
東北
4
54.7万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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CX-30とインプレッサのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   スバル  インプレッサ
239.3万円407万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1756~1997 排気量(cc) 1493~1994
116~190 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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