スバル インプレッサ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
398万円~888万円
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96台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサ | メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 620万円~960万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1775×1960 他 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 2297~2996 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 113~170 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1) |
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