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インプレッサとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   三菱  デリカカーゴ
VS
29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 59.8万円178万円
デリカカーゴの相場表を見る
99 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 STIマフラー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRXタイプRA リミテッド 4WD 社外ナビテイン車高調HKSブローオフ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD Tベルト交換済み 5速MT HID 純正16AW

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ナビ 社外17インチ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    107.7万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外アルミ SDナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツ ナビBカメラキーレスHID

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外マフラー ノーマルベース 純正17AW

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT タイベル交換済 外マフラー

    本体価格
    147.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD フルエアロ リアスポ AT

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX Vリミテッド 4WD F-COM 追加メーター SSR17インチ レカロ

    本体価格
    179.8万円

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  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX フラットフロア ロングボディ ボンゴブローニィOEM 平床 記録簿26枚 AT

    本体価格
    129万円

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    125万円

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    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 ターボ DX 4WD 5速マニュアル ETC 修復無し

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 GX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 三菱純正バン ヒッチメンバー マッドタイヤ

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 デリカカーゴ 2.0 CD ロングボディ 

    本体価格
    145万円

関東
31
142.4万円
関西
13
117.2万円
東海
20
135.7万円
北海道
9
130.1万円
九州
13
149.6万円
東北
6
106.9万円
北陸・甲信越
2
167万円
中国
2
178.9万円
四国
3
122.7万円
地域別台数
関東
4
114.7万円
関西
0
---
東海
1
60.9万円
北海道
1
178万円
九州
1
78.8万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサ   三菱  デリカカーゴ
116.6万円287.7万円 新車時価格 182.2万円239万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1493~1994 排気量(cc) 1998~2499
100~250 最高出力(馬力) 86~100
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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