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eKスペースとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   スバル  インプレッサ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 82
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 禁煙 ターボ車 メモリーナビ ETC フルセグ 両側(助手席電動)スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    109.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M SDナビ CD ワンセグTV キーレスキー ベンチシート アイドリングストップ Wエアバック ABS

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ナビ バックカメラ ETC フォグランプ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングソナー オートハイビーム 当社下取車 ワンオーナー 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ SDナビ 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー CD再生 地デジ 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M TVナビ BLUETOOTH 禁煙車 ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD Bluetooth バックカメラ ナビ TV キーレス  タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正CDチューナー/バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ステアリングスイッチ・ETC・両側パワースライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G スマートキー プッシュスタート バックカメラ SDナビ フルセグ HDMI接続可 片側パワスラ アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 5速MT/1オーナーフルノーマルETCキーレス

    本体価格
    45.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 5速MT 大型リアスポイラー カロッツェリアオーディオ ターボタイマー HIDヘッドランプ 社外17インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 後期型 対向4POTキャリパー

    本体価格
    150.4万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

関東
224
80.2万円
関西
130
82.4万円
東海
167
96.5万円
北海道
73
80.3万円
九州
210
75.8万円
東北
105
99.7万円
北陸・甲信越
106
98.1万円
中国
107
89.5万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
39
141万円
関西
8
169.5万円
東海
12
176.6万円
北海道
6
102.9万円
九州
4
137.9万円
東北
7
94.6万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとインプレッサのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   スバル  インプレッサ
174.9万円194.6万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
659 排気量(cc) 1493~1994
52 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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