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インプレッサとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   マセラティ  グレカーレ
VS
29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
グレカーレの相場表を見る
101 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD Tベルト交換済み 5速MT HID 純正16AW

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサ TVナビ電動格納ミラー TVナビ電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX Vリミテッド 4WD F-COM 追加メーター SSR17インチ レカロ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 修復歴無し5速MTRAYS17アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD RAYS17AW 車高調 外マフラー クラッチ

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD 特別仕様車 専用17アルミ 専用シート

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 買取車ワンオーナータイミングベルト交換済

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外マフラー ノーマルベース 純正17AW

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    1048万円

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  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21AWレッドキャリパー赤革サンルーフ

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    1480万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー車 S&Fサウンド 20インチAW

    本体価格
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  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ エアサス 赤革

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    996.4万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 限定車 オルトレ 黒革 パノラマSR・21AW

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    849万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1268.7万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 世界限定車/1オナ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    1429.9万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ベンチレーション/リヤシートヒーター

    本体価格
    1188万円

関東
31
142.5万円
関西
13
117.2万円
東海
20
135.7万円
北海道
9
130.1万円
九州
14
150万円
東北
7
99.2万円
北陸・甲信越
2
157.5万円
中国
2
178.9万円
四国
3
122.7万円
地域別台数
関東
22
1013.2万円
関西
11
1090.8万円
東海
5
983.2万円
北海道
5
915.2万円
九州
2
998万円
東北
2
953.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1071.5万円
四国
1
938万円

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スバル  インプレッサ   マセラティ  グレカーレ
116.6万円287.7万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1493~1994 排気量(cc) 1995~2992
100~250 最高出力(馬力) 300~530
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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