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インプレッサとガリューを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとガリューの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   光岡自動車  ガリュー
VS
28万円349.8万円
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中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
107 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調・ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 検2年 WRX 5MT

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD ターボ/外マフラー/三連メーター/社外AW

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0GT 5速MT HIDヘッドライト SDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 STIリップ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー・走行22000Km・禁煙

    本体価格
    349.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外エキマニ HKSマフラー触媒(証明書有

    本体価格
    136.3万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル ターボ 4WD CDコンポ

    本体価格
    98万円

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    応談

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    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 禁煙車 パールホワイト 純正HDDナビ

    本体価格
    234.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

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    59万円

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    本体価格
    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX ETC プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    338万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

関東
36
136.1万円
関西
13
118.7万円
東海
17
138.8万円
北海道
11
117.9万円
九州
16
145.1万円
東北
3
114.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
5
164.6万円
四国
4
135.8万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
3
412万円
北海道
0
---
九州
3
83.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
269.3万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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インプレッサとガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   光岡自動車  ガリュー
116.6万円287.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1493~1994 排気量(cc) 2488~3500
100~250 最高出力(馬力) 173~270
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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