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WRXとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   スバル  インプレッサ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
611 中古車掲載台数 94
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC レーダークルコン パドルシフト 電動パーキングブレーキ LEDオートライト 電動ハーフレザーシート

    本体価格
    165.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 黒革シート シートヒーター アドバンストセイフティパッケージ サイドカメラ リアビークルディテクション STIフロントエアロ 純正オプション18インチアルミホイール 純正SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    124.1万円

  • スバル WRX STIスポーツアイサイト STIマフラー カーテンエアバッグ 18インチアルミ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ LEDライト エアロ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル WRX S4STI Sport # 全国500台限定車 

    本体価格
    605万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ビルトインナビ 大型リアウイング ETC

    本体価格
    376.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アプライドD型 STi(フロント・サイド・リア・マフラー・タワーバー)スバル純正OPトランクスポイラー

    本体価格
    263.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビTV バックカメラ スマートキー×2 パワーシート 前席シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド クルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー 純正黒ミラーカバ有

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙/純正8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/バックカメラ/電動シート/LEDライト/パドルシフト/ETC/コーナーセンサー/ドラレコ/レーダークルコン/横滑り防止/ブレーキホールド

    本体価格
    199.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS 4WD 社外ナビ フルセグテレビ Bluetoothオーディオ バックカメラ STI19インチアルミホイール STIマフラー STIレカロシート STIエアロ 左右シートヒーター Fドラレコ ETC 衝突軽減装置 横滑り防止装置

    本体価格
    288.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD アドバンストセーフティPkg 400台限定

    本体価格
    546万円

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    本体価格
    150.8万円

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    249.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

関東
225
333.1万円
関西
70
341万円
東海
95
307.8万円
北海道
49
292.6万円
九州
29
280.6万円
東北
40
269.8万円
北陸・甲信越
56
253.4万円
中国
36
278.6万円
四国
11
342.2万円
地域別台数
関東
52
150.4万円
関西
11
142.2万円
東海
12
176.5万円
北海道
7
122.8万円
九州
4
142.2万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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WRXとインプレッサのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサ
334.8万円710.6万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1994
300~329 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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