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インプレッサとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
29万円349.8万円
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中古車相場 33万円298.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
99 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツ ナビBカメラキーレスHID

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD RAYS17AW 車高調 外マフラー クラッチ

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 社外アルミ SDナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサ WRX STI  ターボ車308馬力6速MTナビ TV Blu WRX STI  ターボ車308馬力6速MTナビ TV Blu

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD アプライドG タイベル交換済 車高調

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i Gパッケージ 5速マニュアルアルミホイール修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GTウイング 4WD キーレス パワステ

    本体価格
    136.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD エアロパーツテイン車高調スポーツAT搭載

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2005 4WD タイミングベルト交換済 STIマフラー

    本体価格
    99.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左H D車 社外14インチAW 社外足廻り

    本体価格
    応談

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    本体価格
    59.4万円

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    47万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 BBS15inchAW ナルディス革巻テアリング

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    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 電動オープン動作確認済 ノーマル車

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 シートヒーター 本革シート

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディステアリング レカロシート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 ベージュ幌 ベージュ本革 禁煙 記録簿

    本体価格
    69.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    269.4万円

関東
31
142.4万円
関西
13
117.2万円
東海
20
135.7万円
北海道
9
130.1万円
九州
13
149.6万円
東北
6
106.9万円
北陸・甲信越
2
167万円
中国
2
178.9万円
四国
3
122.7万円
地域別台数
関東
8
117.7万円
関西
10
155.1万円
東海
2
69.8万円
北海道
1
69万円
九州
4
196.3万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
3
111.9万円
中国
1
258.3万円
四国
0
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インプレッサとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
116.6万円287.7万円 新車時価格 335万円340万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1493~1994 排気量(cc) 1984
100~250 最高出力(馬力) 116
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 11km/L

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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