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インプレッサSTIとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アルテガ  GT
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 867万円
GTの相場表を見る
249 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ストラーダHDD地デジナビ ETC STI純正18AW STI追加メーター リアウイング タイミングベルト交換済 前後ドラレコ トラスト製ラジエーター 6MT STIハーフレザーシート スマートキーX2 取説 整備記録簿10枚

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ユーザー直接仕入車 STIフロントスカート 記録簿H26・H27・H29・R1R3・R5有り 純正17アルミ 純正ブレンボキャリパー STIゲノム追加メーター Rスポイラー DCCD キセノンライト

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 300馬力仕様(ECUチューン)

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE型 HKSマフラー TE37アルミ 強化クラッチ STiリップ ZEROスポーツサクション HKSエアクリ ブレンボキャリパー クラリオンナビ Bカメラ ETC Defiブーストメーター

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 鑑定済認定車・1年間走行無制限保証付・STIアルミ・HKSマフラー・9型ナビTV・

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI 4WD 1オーナー 取説 保証書付 限定車 専用装備

    本体価格
    398万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 最終モデルアプライドG型 タイベル121000km交換ステッカー有り TEIN車高調 純正17アルミ STIフロントスカート STIゲノムメーター フジツボマフラー ナビフルセグTV HID

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD A型 フジツボマフラー BLITZ車高調 GReddy追加メーター(油温/ブースト) HIDヘッドライト フォグライト 純正17インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正momoステアリング

    本体価格
    289.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外ナビ 4WD 本革シート パワーシート

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト97196km交換ステッカー有り アドバン17アルミ 純正ブレンボ STIスポーツシート フロントリップ キセノンライト Rスポイラー Defiブーストメーター キーレス

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    867万円

関東
112
270.9万円
関西
43
278.3万円
東海
21
288.9万円
北海道
21
210.8万円
九州
21
269万円
東北
7
190.7万円
北陸・甲信越
11
238.1万円
中国
11
209.7万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIとGTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アルテガ  GT
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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