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インプレッサSTIとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 35万円128万円
アルファGTの相場表を見る
288 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯対象車  ブレンボ

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 全長式車高調 Stiマフラー STIスポイラー

    本体価格
    338.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD ワンオーナーリアスポイラーMOMOステ

    本体価格
    290.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 後期D型 大型リヤスポ STIエアロ 禁煙車

    本体価格
    154.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BRIDEシート 社外マフラー ETC ローダウン

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 BBS製鍛造18インチアルミホイール

    本体価格
    257.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBSアルミホイール レカロシート

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルセグ メモリナビ スマートキ- ETC

    本体価格
    338.6万円

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    本体価格
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    25.8万円

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6速マニュアル/茶レザー内装/左H/OZアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード 

    本体価格
    73.5万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルージブ 

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ Tベルト WP交換 HIDタンレザー

    本体価格
    68万円

関東
102
239.4万円
関西
43
226.8万円
東海
49
258.8万円
北海道
19
242.9万円
九州
20
222万円
東北
14
205.6万円
北陸・甲信越
26
216万円
中国
11
273.5万円
四国
4
246.3万円
地域別台数
関東
10
67.8万円
関西
4
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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インプレッサSTIとアルファGTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  アルファGT
315万円593.3万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1994~2457 排気量(cc) 1969~3179
300~320 最高出力(馬力) 166~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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