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インプレッサSTIとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 303.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
255 中古車掲載台数 82
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル 大型リアスポイラー オプション半革レカロシート オプションBBSアルミ SIドライブ DCCD メモリーナビTV Bluetooth ビルトインETC ブースト計 スマートキー試乗OK

    本体価格
    284.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ タンレザー サンルーフ 前席シートヒーター 前後ドラレコ 地デジ Bカメラ パドルシフト スマートキー SI-DRIVE ETC オートAC HID Bフォグ STiスポイラー ワイパーデアイサー 整備記録簿付き

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 最終モデルガレージ保管禁煙

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD スマートキー・ターボ

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD F型 ZEROスポーツF/S/Rエアロ 純正ルーフスポイラー フジツボマフラー GReddy車高調 純正ブレンボ レイズグラムライツ18インチAW STIフロントストラットタワーバー HIDヘッドライト

    本体価格
    317.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年保証付 6速MT オプションRECAROハーフレザーシート STi18インチAW スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正大型リアスポイラー ナビ ETC

    本体価格
    237万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STi鍛造18インチアルミ/レザーシート/SR

    本体価格
    155.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 STiゲノムマフラー クロススピード18AW STI追加メーター

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD TEINサスペンション 柿本マフラー TRUSTラジエター ENKEI18インチAW ブレンボキャリパー ETC momoステ HID STIブースト計 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    158.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調 社外ECU Defi3連メーター

    本体価格
    229万円

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    本体価格
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    本体価格
    478.5万円

関東
103
293.7万円
関西
34
262.6万円
東海
30
250.9万円
北海道
27
187.5万円
九州
26
249.2万円
東北
8
223.5万円
北陸・甲信越
15
216万円
中国
9
214.1万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
33
476.7万円
関西
10
499.6万円
東海
13
453.1万円
北海道
4
480.6万円
九州
8
519.1万円
東北
8
395.1万円
北陸・甲信越
1
529万円
中国
3
488.6万円
四国
2
559万円

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インプレッサSTIとトナーレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アルファ ロメオ  トナーレ
315万円593.3万円 新車時価格 524万円777万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1994~2457 排気量(cc) 1331~1468
300~320 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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