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インプレッサSTIとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
59.9万円798万円
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中古車相場 2648万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
305 中古車掲載台数 37
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル フルエアロ マフラー

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーSTI18AWパドルシフトHID

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD WORK18インチAW 大型リアスポイラー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 HKS車高調 STiパーツ

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 大型リヤスポイラー

    本体価格
    239.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD パドルシフト/茶革/社外マフラー/ETC/18AW

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT Bluetoothオ-ディオ HID 取説 保証書

    本体価格
    188.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調新品

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD op黒革 opブレンボ opSTIスポイラー

    本体価格
    189.8万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車/カーボンルーフ/OP21インチ

    本体価格
    2670万円

関東
112
245.5万円
関西
43
230.1万円
東海
53
247万円
北海道
23
217.1万円
九州
21
219万円
東北
14
205.1万円
北陸・甲信越
24
215.9万円
中国
10
283.7万円
四国
5
227.8万円
地域別台数
関東
12
4168.6万円
関西
12
3377.7万円
東海
7
3330万円
北海道
0
---
九州
4
3590万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3800万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
315万円593.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
1994~2457 排気量(cc) 5200
300~320 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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