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インプレッサSTIと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMW  7シリーズ
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
252 中古車掲載台数 256
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    375万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 大型リアスポ 純正OPナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth ETC ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート SIドライブ クルコン 純正18AW

    本体価格
    152.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    583.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済エアロパーツ車高調

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ 専用スポーツシート 4WDターボ ETC 純正18AW リアワイパー パワーシート プッシュスタート オートクルーズ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD D型 6MT DCCD  ブーストメーター ブレンボキャリパー ケンウッドCD STIタワーバー タイミングベルト交換済 HIDライト 社外リアウイング

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW マフラー ナビ ナルディ

    本体価格
    230.3万円

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    本体価格
    770万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 後期・スカイラウンジルーフ・DME・新品ステアリング・リアマッサージシート・Bowers&Wilkinsサラウンド・リアエンターテイメント・エグゼクティブラウンジ・イノベーションパッケージ・前後ドラレコ

    本体価格
    1111万円

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    本体価格
    129.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ACC サンルーフ 黒革 ナビTVトップビュー

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー 22インチAW ローダウン ナビ TV Bカメラ

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    185万円

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    本体価格
    213.2万円

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    本体価格
    239.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 新品20アルミ 新品エアロ 禁煙 レーザービーム ローダウン 黒革エアコンシート SR ハーマンカードン オートシェード Bluetooth/TV ドラレコ 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    357万円

関東
102
294.1万円
関西
34
266.5万円
東海
29
251.1万円
北海道
27
187.5万円
九州
26
249.2万円
東北
8
223.5万円
北陸・甲信越
15
216万円
中国
8
213万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
119
398.9万円
関西
35
500.1万円
東海
57
411.7万円
北海道
5
268.5万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
3
510.7万円
四国
6
338.1万円

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インプレッサSTIと7シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  7シリーズ
315万円593.3万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1994~2457 排気量(cc) 2992~2998
300~320 最高出力(馬力) 286~381
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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