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インプレッサSTIとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとM5コンペティションの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  M5コンペティション
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 828万円1349.9万円
M5コンペティションの相場表を見る
284 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT HKS車高調 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 外マフラー ナビTV ETC

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD BBSホイール 6MT ETC

    本体価格
    392万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA 4WD エアロ 純正18インチ 限定300台 6MT

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 6速MT エアロ HKS車高調 カーボンルーフ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 整備記録簿 OPレカロ 18アルミ 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 300馬力仕様(ECUチューン)

    本体価格
    200万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STIフロントリップ ナビ Bカメラ 黒革

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ローダウン 社外マフラー HID

    本体価格
    95万円

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    1078万円

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    1298万円

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    998万円

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    1178万円

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    1078万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    1349.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD カーボンルーフ

    本体価格
    828万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 20AW ハーマンカードン Mサスペンション

    本体価格
    1253.8万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 正規D車/左H/1オーナー/専用シート/ACC

    本体価格
    927万円

関東
108
263.8万円
関西
46
215.5万円
東海
42
259.1万円
北海道
21
207.9万円
九州
19
244.1万円
東北
14
197.7万円
北陸・甲信越
21
240.8万円
中国
9
272.8万円
四国
4
242.5万円
地域別台数
関東
5
1060.6万円
関西
1
1078万円
東海
2
1188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1125.9万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサSTIとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  M5コンペティション
315万円593.3万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1994~2457 排気量(cc) 4394
300~320 最高出力(馬力) 625~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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