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インプレッサSTIと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 199万円538万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
286 中古車掲載台数 282
  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 専用カーボンレカロ 専用18AW

    本体価格
    629.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タンレザー サンルーフ タイベル交換済み

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 限定300台 純正F6pod R4podキャリパー

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S201 STIバージョン 4WD 300台限定車 専用エアロ

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD STIエアロ 大型リアスポ ナビTV F・Bカメラ

    本体価格
    177.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA 4WD 特別仕様車 STIエアロ&タワーバー Brenbo

    本体価格
    385万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD プロドライブ鍛造17AW 柿本マフラー

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT大型リアスポProdriveアルミ試乗OK

    本体価格
    196.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 社外ナビ 社外マフラー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ボンネット 3連メーター ブローオフ

    本体価格
    220.2万円

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    本体価格
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  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ  衝突軽減B  カメラ LED

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    409.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ナビパッケージ電動シートACC17AW

    本体価格
    317万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車 ACC 電動フロントシート

    本体価格
    349.9万円

関東
109
263.1万円
関西
46
215.5万円
東海
42
259.1万円
北海道
22
208.2万円
九州
19
244.1万円
東北
14
197.7万円
北陸・甲信越
21
240.8万円
中国
9
272.8万円
四国
4
242.5万円
地域別台数
関東
93
336.6万円
関西
66
328.9万円
東海
54
309.5万円
北海道
4
404.1万円
九州
31
307.3万円
東北
3
319.7万円
北陸・甲信越
10
289.6万円
中国
18
304.3万円
四国
3
314.3万円

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インプレッサSTIと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  2シリーズグランクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 369万円724万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1800×1430  他
1994~2457 排気量(cc) 1498~1998
300~320 最高出力(馬力) 140~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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