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インプレッサSTIとXT4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとXT4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   キャデラック  XT4
VS
65万円919.8万円
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中古車相場 326.6万円732.8万円
XT4の相場表を見る
257 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1オーナー/タイベル交換/クラッチOH/記録簿

    本体価格
    179.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 社外マフラー 車高調 プロドライブAW

    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 6速MT 大型リヤスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー BBS17AW Tベル済

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI WRX STI Type S 6速MT・4WD・Bluetooth対応

    本体価格
    535万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 鷹目F型 TEIN車高調 ENKEI17AW

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ナビ フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC リミテッド 4WD ルーフベンチレーター HID 1オーナー

    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 走行会仕様 エンジン系強化パーツ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    425万円

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    650万円

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    498万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 24年登録 1オナ 白革 純正20AW マッサージ

    本体価格
    518万円

関東
110
266.8万円
関西
31
249.6万円
東海
26
276.8万円
北海道
26
196.3万円
九州
18
303.6万円
東北
13
194.8万円
北陸・甲信越
21
210.3万円
中国
9
226.2万円
四国
3
315.7万円
地域別台数
関東
11
468.8万円
関西
9
441.4万円
東海
5
478.8万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
459万円
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

XT4の中古車を探す

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インプレッサSTIとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   キャデラック  XT4
315万円593.3万円 新車時価格 570万円809万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1994~2457 排気量(cc) 1997
300~320 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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