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インプレッサSTIとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   シボレー  シェベル
VS
49.9万円798万円
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中古車相場 580万円1398万円
シェベルの相場表を見る
300 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD タイベル ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    370万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 社外ナビTV Dレコ ETC クルコン リアスポ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD  ターボ  純正ナビ  本革シート

    本体価格
    110.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 400台限定 機関系フルノーマル

    本体価格
    379.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC リミテッド 4WD アプライドモデルC型/涙目

    本体価格
    422.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT FR仕様 車高調 アドバン18AW

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯 Defiブースト計

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 4WD ワンオーナー オーリンズ車高調

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェベル シェベルワゴン 11ナンバー 国内1オーナー 350エンジン

    本体価格
    580万円

  • シボレー シェベル LS1エンジン ダコタデジタルメーター 4輪ディスク アルミラジエーター

    本体価格
    1048万円

  • シボレー シェベル マリブ シェベル64 388ci

    本体価格
    1398万円

  • シボレー シェベル コンバーチブル 内外装リフレッシュ AZRコンプリート 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル SS 454 ビックブロック AT AC インジェクション ボンネット

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル シェベルSS ブラックレーシングストライプ 454Eg

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル シェベル SS 70年式レストア済み

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル シェベル SSクローン Big396Eg 内装フルブラック バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 572 ナローデフ 改造あり 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 不明 

    本体価格
    応談

関東
115
254.3万円
関西
45
228.8万円
東海
46
247.7万円
北海道
23
207.2万円
九州
20
238.1万円
東北
15
192.6万円
北陸・甲信越
24
229.5万円
中国
9
287万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
580万円
東海
8
1223万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとシェベルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   シボレー  シェベル
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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