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インプレッサSTIとプントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   フィアット  プント
VS
49.9万円919.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 39万円98万円
プントの相場表を見る
264 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンII Vリミテッド 4WD 純正5速クロスミッション

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 寒冷地仕様・下廻サビ少ない・社外ナビ

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD 5速MT 社外マフラー 大型リヤスポイラー

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD BBSホイール 6MT ETC

    本体価格
    392万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タイベル交換済 ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タンレザー サンルーフ タイベル交換済み

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブースト計 大型Rスポイラー Tベル済 ナビ

    本体価格
    205.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT 社外バンパー GTウィング MOMOステア

    本体価格
    244.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ZSS車高調 パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    227.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアクリ マフラ- 車高調 スポ触 ラジエタ-

    本体価格
    218.9万円

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  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    50万円

関東
112
268.8万円
関西
32
248.4万円
東海
32
260.1万円
北海道
26
194.6万円
九州
18
309.7万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
3
55.8万円
関西
2
73万円
東海
3
78.3万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサSTIの中古車を探す

プントの中古車を探す

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インプレッサSTIとプントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フィアット  プント
315万円593.3万円 新車時価格 230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1994~2457 排気量(cc) 1368
300~320 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 15.7km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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