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インプレッサSTIとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   フォード  フレックス
VS
85.9万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
262 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ストラーダナビ/フルセグ/Bluetooth/Bモニター/STiアンダースポイラーF&S/柿本改マフラー/外ブースト計/ドラレコ前後/外レーダー/クルコン/パドルシフト/DVD/CD/SD/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速ミッション/ビルシュタイン車高調/ブレンボキャリパー/OZ GT-EVO17インチアルミ/NENCマフラー/HIDヘッドライト/ナビ/キーレス/ETC/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    217万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済エアロパーツ車高調

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD STI NBR CHALLENGE 155号モチーフエクステリア(デカール2011年仕様) S206専用シリアルプレート フェンダーダクト ハーフレザーシート 純正STIマフラー 純正STIカーボンリアウイング 19インチAW

    本体価格
    598万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー STiフロントスポイラー 純正リアアンダースポイラー 柿本改Regu.06&Rマフラー 純正ブレンボブレーキ 純正17インチAW HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    427.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIマフラー 純正STIキャリパー 18インチ

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 寒冷地仕様・STIハーフレザー・STIキャリパー・STIマフラー・新品夏タイヤ&冬タイヤ付・社外ナビ・BT・フルセグ・Bカメラ・ETC・360度ドラレコ・クルコン・HID・スマートキー・1年保証・タイベル交換プラン有

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 6速MT 2オーナー カロHDD ICウォータースプレー EBD付ABS シュアトラックLSD 専用メーター 専用グリル 大型トランクスポイラー ブレンボ STIマフラー ルーフベンチレーター

    本体価格
    498万円

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  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL 革シート サンルーフ HDDナビテレビ ETC バックカメラ 3列シート キーレス HIDヘッドライト オートチェックカーファックス 走行証明書付

    本体価格
    198万円

関東
108
287.7万円
関西
35
262.8万円
東海
32
246.4万円
北海道
26
189.9万円
九州
26
249.2万円
東北
7
222.7万円
北陸・甲信越
16
212.1万円
中国
9
214.1万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
2
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとフレックスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   フォード  フレックス
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 3500
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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