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インプレッサSTIとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
85万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
259 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドG型/4WD/6速MT/オブシディアンブラックパール/STiマフラー/ブレンボキャリパー/キーレス/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドオーディオ/HIDヘッドライト/鷹目

    本体価格
    222.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 1オーナー ユーザー直接仕入 オプションBBS17アルミ STIフロントスカート HKS関西ボンネット HKSEVC HKSエアクリ EXマニ 純正ブレンボ キセノンライト クリフォード

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマフラー 5MT ETC 17インチAW 大型リアウィング

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 前後ドライブレコーダー 電動シート ETC

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD WORKアルミホイール/STIマフラー/純正リアスポイラー/SIドライブ/フルセグTV/ナビ/Bluetooth/SIドライブ/パワーシート/MTモード付AT/バックモニタ/STIタワーバー/ターボ/HIDヘッドライト/クルーズコントロール

    本体価格
    144.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ナビアリ テレビ アルミホイール 社外18インチ ヘッドライトHID エアコン ETC スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 黒本革シート シートヒーター ナビ バックカメラ STIタワーバー STIトランクスポイラー ボディカラー オートライト オートワイパー 360ドラレコ パドルシフト クルコン 運Pシート 前ナンバー岡山

    本体価格
    175.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    239.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期型 オプションBBS製18インチアルミ

    本体価格
    361.8万円

  • スバル インプレッサSTI WRXSTi A-ライン サンルーフ 

    本体価格
    106万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bターボ

    本体価格
    315万円

関東
106
266.3万円
関西
37
235.8万円
東海
27
267.1万円
北海道
25
191.3万円
九州
18
256.2万円
東北
12
212.6万円
北陸・甲信越
20
213.8万円
中国
9
208.9万円
四国
5
215万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサSTIとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
315万円593.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1994~2457 排気量(cc) 1308
300~320 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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