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インプレッサSTIとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   マツダ  ルーチェ
VS
70万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
262 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 大型リアスポイラー/ターボ/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/前後ドラレコ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 6速MT/社外LEDヘッドライト/TEIN車高調/前後ブレンボキャリパー/レナウンステアリング/半革シート/キーレス/ETC/イクリプスナビ

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ストラーダナビ/フルセグ/Bluetooth/Bモニター/STiアンダースポイラーF&S/柿本改マフラー/外ブースト計/ドラレコ前後/外レーダー/クルコン/パドルシフト/DVD/CD/SD/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロシート記録簿

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKSスポーツタービンキット HKSスーパーターボマフラー HKS車高調  HKSバルブコントロール HKSメタルキャタライザー ブレンボブレーキ STI19インチ STIエアロ トランクスポイラー

    本体価格
    229万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期型 RECARO製オプションシート 大型リアスポイラー FUJITSUBO製マフラー BLITZ車高調 10インチナビ バックカメラ ブレンボキャリパー

    本体価格
    230.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 6速MT/SARDラジエター/社外クラッチ/ナビ・フルセグ/ETC/HID/18AW/キーレス

    本体価格
    227万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 限定400台 ワンオーナー ディーラー記録13枚 カーボンルーフ 純正レカロ製ハーフレザーシート STIエアロ 6MT   プッシュスタート  バックドアオープナー

    本体価格
    316万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD D型 HKS車検対応マフラー HKSエアクリーナー TEIN車高調 ターボタイマー 17インチアルミAVSモデルT7 MOMOドリフティングステアリング スパイダーS600セキュリティ ETC スペアタイヤ

    本体価格
    167.5万円

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    218万円

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    応談

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
108
287.7万円
関西
35
262.8万円
東海
32
246.4万円
北海道
26
189.9万円
九州
26
249.2万円
東北
7
222.7万円
北陸・甲信越
16
212.1万円
中国
9
214.1万円
四国
3
242.7万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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インプレッサSTIとルーチェのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   マツダ  ルーチェ
315万円593.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1994~2457 排気量(cc) 1308~2954
300~320 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は262台、ルーチェの中古車は14台掲載しています。
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