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インプレッサSTIとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとEクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
75万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 68万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
281 中古車掲載台数 124
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ・社外ナビTV・バックカメラ・C-DIFF・I/Cスプレー・HKS EVC-S・HKSメタルキャタライザー・社外マフラー・アルミラジエーター・ブローオフバルブ・TEIN車高調・社外17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル&クラッチ交換済み 1オーナー 記録簿H25/11からR7/10まで有 カロッツェリアHDDナビ アンテナ分離ETC 純正18AW

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドG型/4WD/6速MT/オブシディアンブラックパール/STiマフラー/ブレンボキャリパー/キーレス/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドオーディオ/HIDヘッドライト/鷹目

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD 5MT GDB用シフトリンク STIタワーバー

    本体価格
    319.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 専用カーボンルーフ/HKS車高調/SDナビTV/Bカメラ/純正OP半革RECARO/STIスポイラー&マフラー/純正AW/ETC

    本体価格
    286.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    303万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSタービン・マフラー OHLINS車高調 ラ・アンスポーツカーボンボンネット アドバン17アルミ 追加メーター

    本体価格
    528万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終アプライドE型/STIアンダースポイラー(F・S)/USスバル純正バグガード/藤壷技研A-Rマフラー/HKSハイパーマックスS車高調/SDナビ/地デジ/Bカメラ/前後ドラレコ/USBポート/禁煙車

    本体価格
    222.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 社外レーダー ETC ツィータースピーカー 社外18インチアルミホイール 社外マフラー

    本体価格
    109.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTタイベル交換済アプライドC型BT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    168.5万円

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    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    591.3万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    433.8万円

関東
118
269.8万円
関西
36
231.5万円
東海
28
260.9万円
北海道
27
187.7万円
九州
24
237.7万円
東北
13
201万円
北陸・甲信越
20
204.2万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
57
347.4万円
関西
15
312.7万円
東海
21
308.3万円
北海道
3
251万円
九州
8
308.4万円
東北
3
391.5万円
北陸・甲信越
7
384.6万円
中国
6
334万円
四国
4
401.5万円

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インプレッサSTIとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
315万円593.3万円 新車時価格 682万円1195万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1994~2457 排気量(cc) 1496~2999
300~320 最高出力(馬力) 184~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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