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インプレッサSTIとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
296 中古車掲載台数 299
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年1万キロ延長保証付帯 Defiブースト計

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD オーリンズ車高調 DVD ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Bremboブレーキ/ナビTV/HID/禁煙/修復無

    本体価格
    228.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD タンレザー サンルーフ STi マフラー 18AW

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 涙目系STIインプレッサ

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサSTI WRX STI STI タイプS 

    本体価格
    429万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD ユーザー買取/17インチレイズAW/MOMOステ

    本体価格
    293.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STI黒革暖シート 大型リヤスポ ナビ 地デジ

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 大型リヤスポ BBS18AW HKSマフラ- ナビ

    本体価格
    116万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    149万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ガラスサンルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    185万円

関東
115
251.7万円
関西
43
227.8万円
東海
46
247.3万円
北海道
23
207.2万円
九州
20
238.7万円
東北
14
193.3万円
北陸・甲信越
23
227.1万円
中国
9
287万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
139
427.6万円
関西
42
474.1万円
東海
56
372.8万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
300.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
391.2万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円

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インプレッサSTIとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
315万円593.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1994~2457 排気量(cc) 1949~2996
300~320 最高出力(馬力) 194~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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