スバル インプレッサSTI | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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VS | ||
49.9万円~798万円
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中古車相場 |
49万円~1980万円
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298台 | 中古車掲載台数 | 265台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサSTI | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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315万円~593.3万円 | 新車時価格 | 535万円~1370万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1949~2142 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 163~211 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7) |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
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