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インプレッサSTIとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
59.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 982.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
305 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD USヘッドライト HKS車高調 APEX車高調

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 BBS製鍛造18インチアルミホイール

    本体価格
    254.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD RECAROシート・社外マフラー・18インチ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ターボ 6MT 1オーナー 本州仕入 ローダウン

    本体価格
    283.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外18AW エアロパーツBLITZマフラーHID

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タン革 サンルーフ ブレンボ Tベル交換済

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKS車高調 HKSエアクリ フジツボマフラー

    本体価格
    256万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 社外ステアリング 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT レカロシート

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD ブ-ストUP 車高調 マフラ- ラジエタ-スポ触

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    1050万円

関東
112
245.5万円
関西
43
230.1万円
東海
53
247万円
北海道
23
217.1万円
九州
21
219万円
東北
14
205.1万円
北陸・甲信越
24
215.9万円
中国
10
283.7万円
四国
5
227.8万円
地域別台数
関東
3
1049.4万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
315万円593.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1994~2457 排気量(cc) 3982~4663
300~320 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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