| スバル インプレッサSTI | 三菱 デリカスペースギア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.9万円～798万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～245万円
デリカスペースギアの相場表を見る |
| 299台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル インプレッサSTI | 三菱 デリカスペースギア | |
|---|---|---|
| 315万円～593.3万円 | 新車時価格 | 266.7万円～367.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4580×1795×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1695×2060 他 |
| 1994～2457 | 排気量(cc) | 2350～2972 |
| 300～320 | 最高出力（馬力） | 105～185 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名、10名、14名 |
| 10～10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
解説 |
本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
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