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ミニキャブバンとインプレッサSTIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサSTI
VS
8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 75万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
618 中古車掲載台数 281
  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 修復歴無し スライドドア

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 5速マニュアル ドラレコ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD エアコン/パワステ/エアバッグ/修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 2シーター 明窓 ハイルーフ タイベル交換済 法人1オーナー 記録簿15枚 360度ドラレコ オートマ 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー エアコン パワステ フルフラット シガーソケット 2シーター 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ナビ フルセグTV コーナーセンサー

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 CDプレーヤー 禁煙車 スライドドア 走行83150km 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    54.1万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 雹害車

    本体価格
    104万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKSチューニング/STIエアロ/STIホイール/

    本体価格
    318万円

関東
176
65.9万円
関西
92
69.4万円
東海
72
76.5万円
北海道
24
69.5万円
九州
91
58.1万円
東北
43
75.5万円
北陸・甲信越
40
65.5万円
中国
51
75万円
四国
29
59.3万円
地域別台数
関東
118
269.8万円
関西
36
231.5万円
東海
28
260.9万円
北海道
27
187.7万円
九州
24
237.7万円
東北
13
201万円
北陸・甲信越
20
204.2万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円

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ミニキャブバンとインプレッサSTIのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   スバル  インプレッサSTI
94万円188.5万円 新車時価格 315万円593.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1994~2457
49~64 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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