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インプレッサSTIとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   三菱  ミニキャブミーブ
VS
59.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 14.8万円198万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
305 中古車掲載台数 149
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD HKS車高調&マフラー STIタワーバー

    本体価格
    202.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT Bluetoothオ-ディオ HID 取説 保証書

    本体価格
    188.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD タン革 サンルーフ ブレンボ Tベル交換済

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 1オナ スバルDメンテ車 EJ25ターボ D記録簿

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンII Vリミテッド 4WD 純正5速クロスミッション

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エアロバンパー フジツボマフラー 17AW

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI WRX S4 STIスポーツアイサイト 

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD BBSホイール 6MT ETC

    本体価格
    392万円

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    120万円

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    本体価格
    185万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ラジオ

    本体価格
    152万円

関東
115
246.6万円
関西
43
230.1万円
東海
51
249.1万円
北海道
23
217.1万円
九州
21
219万円
東北
14
205.1万円
北陸・甲信越
23
219.8万円
中国
10
283.7万円
四国
5
227.8万円
地域別台数
関東
58
149.4万円
関西
27
126.9万円
東海
27
137.2万円
北海道
0
---
九州
6
106.9万円
東北
2
142.4万円
北陸・甲信越
10
185万円
中国
13
112.4万円
四国
6
106.8万円

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インプレッサSTIとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  ミニキャブミーブ
315万円593.3万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 41
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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