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インプレッサSTIとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
75万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 430万円3472万円
Sクラスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 40
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 4WD/1オーナー/6速MT/ビッグキャリパー/半革電動シート/SI-DRIVE/横滑り防止装置/ETC/ヘッドランプウォッシャー/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    262.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 2003 Vリミテッド 4WD ワイドボディー LINK ECU  アンチラグ 近藤エンジニアリング フルチタンマフラー  VOLTEXスワンネック エンドレスキャリパー スピリット車高調 LSD HKS上置きインタークーラー RECARO RMS ロールバー

    本体価格
    322万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期モデル ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth OPブラックレザーシート シートヒーター スマートキー/スペア有 エンジンスターター 取説・保証書・記録簿 スバルディーラー記録×14 法定車検点検整備付き

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正メモリナビ/純正18AW/ハーフレザー/Bカメラ/フルセグ

    本体価格
    99.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD クリフォードセキュリティ Brembo HKS車高調・キャタライザー 柿本マフラー ADVAN AW 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKSハイパーマックスR車高調 可変バルブ付マフラー 社外ヘッドライト DAMDステアリング 社外Fエアロ 10インチアンドロイドナビ パドルシフト リアスポイラー スマートキー 革シート ETC

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MTフルノーマル/タイベル交換済BT接続ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    220.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKSチューニング/STIエアロ/STIホイール/

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正18アルミ大型リアスポイラースマートキ

    本体価格
    169.8万円

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    773.8万円

関東
114
263.8万円
関西
36
231.6万円
東海
26
265万円
北海道
27
187.9万円
九州
21
242.3万円
東北
14
201万円
北陸・甲信越
20
206.4万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
18
1734.2万円
関西
8
1538.1万円
東海
10
1825.1万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
773.8万円
中国
0
---
四国
1
780万円

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インプレッサSTIとSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
315万円593.3万円 新車時価格 2648万円5700万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510  他
1994~2457 排気量(cc) 3982~5980
300~320 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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