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インプレッサSTIとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリューIII
VS
73万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
243 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD FGKマフラー カロッツェリアHDDナビ レザーシート シートヒーター アンテナ分離ETC STi18インチアルミ

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD フルエアロ/ETC/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビTV 車高調 HKSマフラー 革 シートH

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 スペアキー有 柿本マフラー

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BLITZマフラー STIフロントスポイラー 純正STI17インチ brembo フロントタワーバー ナビ ETC

    本体価格
    309万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドD型 1年ロング保証付  大型リヤウイング STIエアロ&タワーバー&ドロースティフナーフロント SSR18アルミ HKS車高調 カロッツェリア製サイバーナビ&ドラレコ&ETC 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー 同色全塗装済 ヘッドライト交換済 記録簿H15・17・19・21・23・25・27・29・R1・3・5年有り  オプションBBS17AW 純正ブレンボ キセノン 純正キーレス

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 300馬力仕様(ECUチューン)

    本体価格
    184万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI 4WD 1オーナー 取説 保証書付 限定車 専用装備

    本体価格
    398万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
105
277.9万円
関西
41
270.1万円
東海
25
300.5万円
北海道
20
211.2万円
九州
21
266.9万円
東北
8
206.1万円
北陸・甲信越
10
245.1万円
中国
11
211.3万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサSTIとガリューIIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリューIII
315万円593.3万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1994~2457 排気量(cc) 2495~3498
300~320 最高出力(馬力) 223~313
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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