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インプレッサSTIとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  スカイラインワゴン
VS
75万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
276 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD F型 ZEROスポーツF/S/Rエアロ 純正ルーフスポイラー フジツボマフラー GReddy車高調 純正ブレンボ レイズグラムライツ18インチAW STIフロントストラットタワーバー HIDヘッドライト

    本体価格
    317.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー.トランクマット付き

    本体価格
    254万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD 修復歴無 専用スポーツECUセッティング STIゲノムマフラー STIゲノム追加メーター フロントエアロ Rスポイラー 純正17アルミ 純正ブレンボ キセノンライト キーレス ETC スポーツシート

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 記録簿 保証書付 フジツボマフラー

    本体価格
    248万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD 修復歴無 カーボンボンネット HKSマフラー エアロバンパー 純正17アルミ ブレンボキャリパー クスコタワーバー ETC キーレス 大型Rスポイラー キセノンライト 純正MOMOステアリング 純正STIシート

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終アプライドE型/STIアンダースポイラー(F・S)/USスバル純正バグガード/藤壷技研A-Rマフラー/HKSハイパーマックスS車高調/SDナビ/地デジ/Bカメラ/前後ドラレコ/USBポート/禁煙車

    本体価格
    222.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台 キーレス ローダウン 4WD

    本体価格
    780万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 純正HDDナビ サンルーフ HKS4本出しマフラー タン革 タイベル交換済 地デジ シートヒーター Bカメラ クルコン ETC ブレンボ チャージスピードFエアロ 車高調 ターボ 外18AW HID パドルシフト オートAC 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD メモリーナビ Tベル交換済み 6MT HKSマフラー HKSエアクリ 地デジ Bカメラ Defiブースト計 ブレンボ 18AW スマートキー SI-DRIVE ハーフレザー D席Pシート オートAC ターボ ETC トランクスポイラー 社外Fスポイラー

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S仕様 4WD トミーカイラ フルコンプリート車両 柿本マフラー HKSターボタイマー BLITZラジエーター

    本体価格
    528万円

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    232万円

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    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

関東
115
269.5万円
関西
35
234万円
東海
27
258.6万円
北海道
27
187.7万円
九州
23
237万円
東北
14
201万円
北陸・甲信越
20
205.9万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  スカイラインワゴン
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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