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インプレッサSTIとアリアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとアリアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  アリア
VS
59.9万円798万円
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中古車相場 345万円1140万円
アリアの相場表を見る
304 中古車掲載台数 132
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD RECAROシート エアロ 社外マフラー

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD USヘッドライト HKS車高調 APEX車高調

    本体価格
    258万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドEモデル ブレンボ キーレス

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    175.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC リミテッド 4WD アプライドモデルC型/涙目

    本体価格
    422.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 最終モデル EXAMマフラーエアロパーツHID

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 禁煙車 半革 STiスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 

    本体価格
    870万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    729万円

  • 日産 アリア B6 当社展示・試乗車アップ・メモリーナビ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    584万円

  • 日産 アリア B6 S0Sコール/BOSEサウンド

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 アリア B6 社有車プロパイロット2.0 コネクトナビ66Kw

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車・プロパイ・12インチナビ

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSE

    本体価格
    454.8万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    488万円

  • 日産 アリア B6 当社社用車UP 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    438万円

関東
112
245.5万円
関西
43
230.1万円
東海
53
247万円
北海道
23
217.1万円
九州
21
219万円
東北
14
205.1万円
北陸・甲信越
23
210万円
中国
10
283.7万円
四国
5
227.8万円
地域別台数
関東
50
491.8万円
関西
28
518.8万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
7
658.2万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円

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インプレッサSTIとアリアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   日産  アリア
315万円593.3万円 新車時価格 539万円989万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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