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インプレッサSTIとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   スバル  レックス(軽)
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
285 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD OPレカロシート STIマフラー テイン車高調

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA 4WD エアロ 純正18インチ 限定300台 6MT

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年保証付 修復無し Stiエアロ RECAROシ-ト

    本体価格
    243万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD ワンオーナー 禁煙 300台限定車 WRブルー

    本体価格
    393.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA 4WD 300台限定 DAMDリアウィング Defiメーター

    本体価格
    416万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD ワンオーナーリアスポイラーMOMOステ

    本体価格
    290.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Tベル交換 STIゲノムマフラー エアロ

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正6速 worksbell MOMOステアリング

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD 200台限定車 STIエアロ HKSマフラー

    本体価格
    384.3万円

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  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

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    79.8万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

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    39.8万円

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    70万円

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  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

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    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
101
240.3万円
関西
43
227万円
東海
49
258.8万円
北海道
18
230.4万円
九州
20
222万円
東北
14
206.3万円
北陸・甲信越
26
216万円
中国
10
283.2万円
四国
4
246.3万円
地域別台数
関東
4
61.8万円
関西
2
62.4万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  レックス(軽)
315万円593.3万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1994~2457 排気量(cc) 547~658
300~320 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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