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インプレッサSTIとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとクロストレックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  クロストレック
VS
49.9万円798万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 225万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
297 中古車掲載台数 225
  • スバル インプレッサSTI 4ドア2.0WRX STIバージョンIV 4WD クラッチ新品交換ブルーダクト

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA 4WD 2名乗車 ロールバー

    本体価格
    300万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 1年保証付 修復無 6速M/T ナビTV Bluetoo

    本体価格
    237万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD ナビ ドラレコ 2000台限定車

    本体価格
    240万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 半革 Fエンドレスキャリパ- 車高調 Rスポ

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ブリッツ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 6MT・ナビTV・Bカメラ・タイベル交換済

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 油圧計 ENKEI17インチAW メモリーナビ

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD BBS17インチアルミ タイミングベルト交換歴

    本体価格
    187.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC リミテッド 4WD アプライドモデルC型/涙目

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
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    313.5万円

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    297万円

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    本体価格
    237.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    287.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド スマートキー 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

関東
115
251.7万円
関西
43
227.8万円
東海
46
247.3万円
北海道
23
207.2万円
九州
20
238.7万円
東北
14
193.3万円
北陸・甲信越
23
227.1万円
中国
9
287万円
四国
4
246.3万円
地域別台数
関東
86
298万円
関西
15
308.6万円
東海
51
300.8万円
北海道
12
303.7万円
九州
13
294.9万円
東北
10
311.6万円
北陸・甲信越
25
302.3万円
中国
13
295.3万円
四国
0
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インプレッサSTIの中古車を探す

クロストレックの中古車を探す

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インプレッサSTIとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   スバル  クロストレック
315万円593.3万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1994~2457 排気量(cc) 1995~2498
300~320 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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