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インプレッサSTIとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ヴァンガード
VS
85万円927.8万円
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中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
260 中古車掲載台数 46
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STiフレキシブルサポートリアキット STiフレキブルドロースティフナーキット STiフレキシブルタワーバー STiトランクスポイラー STiフロントアンダースポイラー HKSマフラー ブーストメーター マッドフラップ

    本体価格
    117.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 4WD/ターボ/6速MT/後期F型/鷹目/専用シート/ステアリング/STIマフラー/タワーバー/17インチAW/大型トランクスポイラー/ブレンボキャリパー/ナビ/Bluetooth/走行7.3万km

    本体価格
    248.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車 RECAROシート STIタワーバー 大型リアスポイラー 純正パナソニックナビ バックカメラ ETC 純正BBS製18インチアルミ HIDヘッド 純正革巻きハンドル SIドライブ スマートキー

    本体価格
    344.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終アプライドE型 HKS車高調 RSEマフラー WORKエモーション19インチ ミシュランPS5 タイミングベルト交換済 社外エアロ 社外ヘッドライト momoステアリング Defi追加メーター クイックシフター  ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIスポイラー・車高調・社外マフラー・ハーフレザーシート・パワーシート・VIPERセキュリティ・ETC・社外ナビ・Bluetooth・TV

    本体価格
    169.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 

    本体価格
    180.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ダムドエアロ atsカーボンツイン ce28

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    265万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期E型・STIタワーバー・STIリアスポ・社外ナビTV・Bカメラ・STIアルミ・ハーフレザーシート

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 

    本体価格
    93万円

関東
105
270.9万円
関西
37
234.9万円
東海
28
265.2万円
北海道
25
191.8万円
九州
21
242.3万円
東北
13
212.4万円
北陸・甲信越
18
217.8万円
中国
10
198万円
四国
3
245.3万円
地域別台数
関東
11
95.6万円
関西
7
104.5万円
東海
5
95.1万円
北海道
5
118.3万円
九州
4
115.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
5
123.9万円
四国
3
114.3万円

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インプレッサSTIとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   トヨタ  ヴァンガード
315万円593.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1994~2457 排気量(cc) 2362~3456
300~320 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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