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インプレッサSTIとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   テスラ  モデル3
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 235万円525万円
モデル3の相場表を見る
266 中古車掲載台数 123
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD カスタマイズ済 エアロパーツSTIマフラー

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT レカロシート

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA 4WD エアロ 純正18インチ 限定300台 6MT

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイベル交換済 Weds17アルミ

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アルミホイール CD ABS エアバッグ

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正6速 worksbell MOMOステアリング

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正OP BBSアルミ 外サス/マフラー ナビ/TV

    本体価格
    263万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リヤスポ 禁煙車 オーディオ ETC

    本体価格
    165.8万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 RWD 黒内装 エンハンストOP TESLA専門店 禁煙車 ハンドルヒータ-

    本体価格
    357.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検8年8月 プレミアムホワイトインテリア

    本体価格
    308.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年11月 4WD パノラマガラスルーフ

    本体価格
    323.9万円

  • テスラ モデル3 RYZEN ロングレンジ TESLA専門店 黒内装 AWD 禁煙車

    本体価格
    370万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス RWD ETC2.0 パワートランク 18インチAW

    本体価格
    279万円

  • テスラ モデル3 AWD ロングレンジ テスラ専門店 白内装 禁煙車OP19アルミ

    本体価格
    360万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 禁煙 バックカメラ クルコン シートヒータ

    本体価格
    263.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス パノラマガラスルーフ AMDRyzen 4WD

    本体価格
    431.5万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ホワイトレザー チャデモケーブル

    本体価格
    385万円

関東
112
268.8万円
関西
32
248.4万円
東海
33
259.5万円
北海道
26
194.6万円
九州
19
301.5万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
20
212.2万円
中国
9
221.8万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
36
340万円
関西
57
322万円
東海
16
344.4万円
北海道
0
---
九州
6
360.1万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
5
380.3万円
四国
0
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インプレッサSTIとモデル3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   テスラ  モデル3
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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