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インプレッサSTIとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
75万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 125万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
280 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 16インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終アプライドE型 HKS車高調 RSEマフラー WORKエモーション19インチ ミシュランPS5 タイミングベルト交換済 社外エアロ 社外ヘッドライト momoステアリング Defi追加メーター クイックシフター  ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正18インチAW STIハーフレザーセミバケットシート/ブラックブレーキキャリパー リヤスポイラー フロントフォグランプ SIーDRIVE HIDヘッドライト カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ナビアリ テレビ アルミホイール 社外18インチ ヘッドライトHID エアコン ETC スマートキー プッシュスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 寒冷地仕様・STIハーフレザー・STIキャリパー・STIマフラー・新品夏タイヤ&冬タイヤ付・社外ナビ・BT・フルセグ・Bカメラ・ETC・360度ドラレコ・クルコン・HID・スマートキー・1年保証・タイベル交換プラン有

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 黒本革シート シートヒーター ナビ バックカメラ STIタワーバー STIトランクスポイラー ボディカラー オートライト オートワイパー 360ドラレコ パドルシフト クルコン 運Pシート 前ナンバー岡山

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター パワーシート HID ETC クルーズコントロール オートエアコン 純正18インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIマフラー 純正STIキャリパー 18インチ

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD オリジナル車両 純正OPフロント&リアアンダースポイラー 純正17インチAW 純正ブレンボ 純正momoステアリング I/Cスプレー HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    247.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 4WD/ターボ/6速MT/後期F型/鷹目/専用シート/ステアリング/STIマフラー/タワーバー/17インチAW/大型トランクスポイラー/ブレンボキャリパー/ナビ/Bluetooth/走行7.3万km

    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
117
266.5万円
関西
35
227.4万円
東海
31
257.8万円
北海道
26
185.9万円
九州
22
239.3万円
東北
15
215.2万円
北陸・甲信越
19
209.7万円
中国
12
205.7万円
四国
3
245.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサSTIとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   米国ホンダ  シビッククーペ
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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