| スバル インプレッサスポーツワゴン | スバル ヴィヴィオビストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15万円～139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
27.1万円～69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンとヴィヴィオビストロの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | スバル ヴィヴィオビストロ | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 75.8万円～127.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 658 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 48～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | 17～20.5km/L |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11) |
インプレッサスポーツワゴンとヴィヴィオビストロの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとヴィヴィオビストロの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンとヴィヴィオビストロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンとヴィヴィオビストロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は51台、ヴィヴィオビストロの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
