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インプレッサスポーツワゴンとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツワゴン   トヨタ  デリボーイ
VS
9.9万円245.9万円
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中古車相場 63.8万円145万円
デリボーイの相場表を見る
52 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 禁煙 WRブルー 社外ナビ ETC 5MT

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 SRX 4WD オートマ・15インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD タイベル交換/ボンネット塗装

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i マニュアル5速 タイミングベルト交換

    本体価格
    22万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ターボ車 4WD車 社外 アルミホイール フォグランプ/運転席エアバック/助手席エアバック/ー修復歴無し2000CC ターボタイマー

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i-S 5MT アルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング キーレスキー 運転席エアバック 助手席エアバック  アルミホイール

    本体価格
    78.7万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 5速MTアプライド最終G型フルノーマル純正WRブルー

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 最終G型 5速マニュアル 4WD EJ20ターボ 走行距離8012km オプションLAMCO追加メーター キーレス 革巻きステア キセノン ETC ドラレコ ナビTV 純正アルミ 純正エアロ 試乗OK

    本体価格
    245.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 4WD 5速マニュアル HIDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

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    130万円

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    135万円

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  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 502 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 205 

    本体価格
    125万円

関東
24
65.4万円
関西
6
49.2万円
東海
6
78.1万円
北海道
3
78.6万円
九州
3
63.1万円
東北
3
114万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
1
---
四国
1
29万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
100万円
東海
7
106.3万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   トヨタ  デリボーイ
116.6万円257.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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