| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
244.8万円～358万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
572万円～975万円
i5ツーリングの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンSTIとi5ツーリングの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | ＢＭＷ i5ツーリング | |
|---|---|---|
| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | 1040万円～1662万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 1994 | 排気量(cc) | --- |
| 280 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| 4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
インプレッサスポーツワゴンSTIとi5ツーリングの比較トップへ
VS |
インプレッサスポーツワゴンSTIとi5ツーリングの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンSTIとi5ツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンSTIとi5ツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は4台、i5ツーリングの中古車は11台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
