サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

インプレッサクーペとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. インプレッサクーペを選択
  3. 3. クラウン 2ドアハードトップを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

インプレッサクーペとクラウン 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサクーペ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
188万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
中古車相場 205万円440万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
19 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 

    本体価格
    555万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    500万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR Vリミテッド 4WD 修復歴無し・OZ17アルミ・ナビTV

    本体価格
    385.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

    本体価格
    344.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 22Bワイドボディ9万kmエンジン載換アルミ

    本体価格
    590万円

  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    260万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD ワンオーナー STi17インチアルミホイール

    本体価格
    789万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーサルーンターボEX サンルーフ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.8L RサルーンG ロイヤルサルーンG 純正AW ローダウン ホワイトリボンT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ スーパーエディション 5速マニュアル

    本体価格
    205万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2ドアハードトップ 

    本体価格
    260万円

関東
10
552.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
320.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
469.9万円
中国
2
684万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
260万円
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサクーペの中古車を探す

クラウン 2ドアハードトップの中古車を探す

インプレッサクーペとクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

インプレッサクーペとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサクーペ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
99.8万円303.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~2212 排気量(cc) ---
100~280 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

インプレッサクーペとクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

インプレッサクーペやクラウン 2ドアハードトップと他の車種を比較してみる

 

インプレッサクーペとクラウン 2ドアハードトップの比較トップへ

インプレッサクーペクラウン 2ドアハードトップの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサクーペクラウン 2ドアハードトップの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は19台、クラウン 2ドアハードトップの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

インプレッサクーペ、クラウン 2ドアハードトップの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet