スバル サンバーディアスワゴン | メルセデスAMG SLC | |
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VS | ||
14.5万円~133万円
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中古車相場 |
439.9万円~493万円
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102台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル サンバーディアスワゴン | メルセデスAMG SLC | |
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114.6万円~164.7万円 | 新車時価格 | 970万円~1037万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
658 | 排気量(cc) | 2996 |
46~58 | 最高出力(馬力) | 367~390 |
4WD、RR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
14.2~17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
規格を上回る安全性能を獲得 1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6) |
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