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レンジャーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
115万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
616 中古車掲載台数 98
  • 日野自動車 レンジャー Wキャブ 冷蔵冷凍 パワーゲート 1.55t積 総重量7995kg

    本体価格
    250.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ AT車・ETC付 

    本体価格
    280万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4トン 4t オートマ AT 電動コボレーン 荷台塗装済み 荷台ピン付き 荷台ブルガケ ETC 左電動格納ミラー ディーゼルターボ

    本体価格
    373.2万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.8t積 ダンプ 6MT フル装備 一方開 手動コボレーン

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー 増トン冷凍バン格納PG 低温冷凍機 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍車 4t ワイド 格納ゲート トランテックス 菱重 格納ゲート ラジコン キーストン ジョロダーレール 管理番号C44563

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー タダノ4段カーゴクレーン 

    本体価格
    595万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.8Dハイジャッキラジコン 

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン3段クレーンロングジャッキ 

    本体価格
    462万円

  • 日野自動車 レンジャー 極東 LKG-FE7JJAA 極東 

    本体価格
    応談

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  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    48.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック デトニングシート/断熱入り ナビ/フルセグTV(DVD再生) バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 純正13AW キーレスキー フォグランプ CDステレオ オーバーヘッドコンソール リアヒーター 車検8年月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD ハイルーフ スーパーチャージャー 撥水シート ETC フォグライト リアヒーター リアスポイラー Wエアバック ABS プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアヒーター タイミングベルト交換済

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    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン HRすぐに乗れます。 

    本体価格
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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ETC/キーレス/1オーナー/禁煙/記録簿/車検2年/走行25000Km

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    39.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 車検R10.1 CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.5万円

関東
92
479.4万円
関西
82
492.3万円
東海
72
450.1万円
北海道
187
464.6万円
九州
101
459.8万円
東北
27
402万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
38
51.5万円
関西
16
61.8万円
東海
7
52.1万円
北海道
2
30万円
九州
11
62.8万円
東北
8
46.5万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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レンジャーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   スバル  サンバーディアスワゴン
--- 新車時価格 114.6万円164.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~58
--- 駆動方式 4WD、RR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

---
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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