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バモスホビオとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
9.9万円188万円
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中古車相場 16.8万円149.8万円
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146 中古車掲載台数 92
  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス/フォグ/禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 純正CDデッキ 両側スライドドア キーレスエントリー フロントフォグランプ フルフラットシート

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G Bluetooth対応ナビ フルセグ ETC キーレス CD DVD

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC フォグランプ ルーフインナーラック

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスフル装備OPリアスピーカーETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M バックモニター付ナビTV ETC 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 5MT/車検整備付/走行4.1万km/キーレス

    本体価格
    64.9万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 最終型 5MT 5.5万キロ シャンパン 社外AW ETC キーレス

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 4WD スーパーチャージャー バックカメラ キーレス CD 純正アルミ 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 最終型 5MT スーパーチャージャー 4WD エアコン パワーウィンドウ リヤヒーター スペアタイヤ 前後ドラレコ CDステレオ リモコンキー 集中ドアロック 純正13インチアルミ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージリミテッド 

    本体価格
    39万円

関東
41
48.8万円
関西
23
58.6万円
東海
15
54.1万円
北海道
6
32.1万円
九州
25
55.3万円
東北
10
43.1万円
北陸・甲信越
10
70.5万円
中国
11
38.2万円
四国
5
47.4万円
地域別台数
関東
39
51.1万円
関西
15
63.3万円
東海
5
51.7万円
北海道
2
30万円
九州
11
60万円
東北
8
47.2万円
北陸・甲信越
5
74.8万円
中国
5
72.5万円
四国
2
30万円

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バモスホビオとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   スバル  サンバーディアスワゴン
119.1万円162.8万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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