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サンバーディアスワゴンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとシビッククーペの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビッククーペ
VS
14.5万円133万円
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中古車相場 114万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
97 中古車掲載台数 8
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    14.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD キーレス ETC アルミ フォグ

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン キッチンカー加工車クラシックベース テーブル・ガス台外部電源・加工車登録仕様

    本体価格
    68.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD エアコン パワステ キーレス リアヒータ

    本体価格
    26.2万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 5MT リアヒーター 撥水シート 後期型

    本体価格
    119.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD マニュアル車 シャンパンメタリック 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 TW1 修復歴無し キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

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    225万円

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    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 5MT USホンダ ノーマル車 同色全塗装

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 B16Aエンジン公認 ワイヤータック

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 USDM 2DINキット 車高調 マフラー ナビ ETC

    本体価格
    114万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 米国ホンダ ※オ-トロ-ン対応/2005年モデル 2 Door EX (SPECIAL EDITION)/サンルーフ

    本体価格
    75万円

関東
38
50.7万円
関西
8
65.6万円
東海
12
52万円
北海道
2
50.8万円
九州
7
34.7万円
東北
18
49.9万円
北陸・甲信越
5
67.2万円
中国
4
65.6万円
四国
3
45万円
地域別台数
関東
2
174.8万円
関西
3
242万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ホンダ  シビッククーペ
114.6万円164.7万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
46~58 最高出力(馬力) 120
4WD、RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 17km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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