| スバル サンバーディアスワゴン | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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16万円～149.8万円
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中古車相場 |
6万円～138万円
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| 84台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル サンバーディアスワゴン | ホンダ トゥデイ | |
|---|---|---|
| 114.6万円～164.7万円 | 新車時価格 | 81.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1350 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 656 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 42～58 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 16.2～22.5km/L |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
独立したトランクをもつ個性的なハチバック 2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT／3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1) |
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現在カーセンサーではサンバーディアスワゴンの中古車は84台、トゥデイの中古車は55台掲載しています。
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